汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵零件，對孔系與端面的位置精度要求極高。山東臨磨數控立式磨床的 “一次裝夾多工(gong)序” 磨削(xue)，有效提升汽(qi)車(che)零件位置精(jing)度(du)。

傳統(tong)加工中，缸體的曲軸(zhou)(zhou)孔(kong)、凸輪軸(zhou)(zhou)孔(kong)需分步磨(mo)削，同(tong)(tong)軸(zhou)(zhou)度易超(chao)差。而數(shu)控(kong)立式磨(mo)床(chuang)通過集成(cheng)式磨(mo)削主軸(zhou)(zhou)，可在一次裝夾中完成(cheng)多孔(kong)系及(ji)端面(mian)加工，利(li)用(yong)同(tong)(tong)步測量系統(tong)實時校準，將孔(kong)系同(tong)(tong)軸(zhou)(zhou)度控(kong)制在 0.002mm 內，滿足(zu)發動機高速運轉需求。

針對汽車零件批量生產特點，設備支持自動上下料，配合工序參數記憶功能，換型時間縮短至 15 分鐘。山東臨磨作為(wei)立式磨床廠家，以高效(xiao)精密(mi)的解(jie)決(jue)方案，適配汽車制造業的快節奏與高品質要求。